10.08.2021

Минтранс хочет внедрить средства мониторинга состояния работоспособности водителей

На федеральном портале появился проект с поправками в ст. 20 Закона "О безопасности дорожного движения". Для водителей, которые используют средства мониторинга работоспособности, нормы управления транспортным средством хотят поставить в зависимость от показателей указанной системы.

Дело в том, что установленные в нормативных актах максимальные нормы времени управления транспортным средством и минимальные нормы времени отдыха основаны на работе среднестатистического водителя. Но индивидуальные особенности могут позволить как увеличить предельное время управления транспортным средством, так и уменьшить его относительно установленных норм, тем самым снизив риск возникновения ДТП. Разработчики считают, что наиболее рационально внедрить систему мониторинга непосредственно в тахографы. По данным из открытых источников, ориентировочная стоимость средств контроля и поддержания состояния работоспособности водителей в пути составляет от 25 до 80 тыс. руб. Система опробована в рамках пилотного проекта в Республике Татарстан, Белгородской, Московской, Калужской, Новгородской областях и в Москве.

Новшества хотят распространить на водителей грузовых автомобилей (массой свыше 3,5 т.), автобусов (за исключением международных перевозок), а также водителей легковых такси. В рамках поправок Минтранс должен будет принять подзаконные акты, в частности, требования ‎к средствам контроля, порядок оснащения транспортных средств такими средствами, а также порядок действий водителя при использовании средств контроля. Поправки планируют ввести с 1 марта 2023 года.

Проект Федерального закона (ID проекта 02/04/08-21/00119042)